EV NOTE BRIEFING
기아가 독일 하노버 IAA TRANSPORTATION 2026에서 PV7을 세계 최초 공개하고 PV5 라인업도 함께 전시한다고 밝혔다. 유럽 상용 전기밴 시장에서 PV5가 성과를 낸 가운데, PV7은 내년 유럽 출시가 예고된 대형 PBV로 유럽 미드사이즈 전기 밴 시장을 겨냥한다.
SOLIVY VIEW기아의 PBV 전략이 PV5에서 PV7로 이어지며 유럽 상용 전기차 시장 공략 범위를 넓히는 흐름으로 읽힌다.
GV90 네오룬 4인승은 국내 인증 기준 복합 438km, 6인승 24인치는 480km로 확인됐다. 국내에서 GV90 코치도어 기반 네오룬과 스윙도어 모델의 인증 주행거리가 공개됐으며, 2026년 9월 기준 한국 시장 기준치다.
SOLIVY VIEW대형 플래그십 전기 SUV를 검토하는 국내 소비자에게는 차체 구성과 휠 크기에 따라 주행거리가 달라진다는 점이 핵심이다.
탑라이더 보도에 따르면 기아는 9월 초 PV5에 프라임·패신저 5인승 및 7인승·카고 컴팩트·샤시캡 도너모델을 추가해 라인업을 10종으로 늘렸다. 같은 보도에 따르면 대형 전동화 PBV인 PV7은 9월 14일 독일 하노버 IAA 트랜스포테이션에서 처음 공개되며, 출시는 2027년 예정이다.
SOLIVY VIEW승객 수송·화물·특장 용도에 맞춰 PV5를 고를 선택지가 늘었고, 더 큰 차체가 필요한 수요자는 PV7 공개 후 세부 사양을 확인할 필요가 있다.
아우디가 A2 e-tron을 공개했고, WLTP 기준 전비 7.8km/kWh와 최대 646km 주행거리를 내세웠다. 컴팩트 전기차 A2 e-tron은 유럽에서 2026년 주문이 시작되고 12월부터 출고될 예정이며, 독일 가격은 3만8200유로부터다.
SOLIVY VIEW도심형 전기차에서 효율, 공간, 충전·양방향 활용을 함께 보는 수요에 참고할 만한 모델이다.
BMW 그룹의 순수전기차(BEV) 누적 판매가 200만 대를 넘었고, 전동화 모델 전체는 약 350만 대에 이르렀다. 이번 소식은 BMW·MINI 전동화 모델과 한국 시장 성과, 그리고 2026년 1~8월 기준 국내 판매와 충전·서비스 인프라 확대 현황과 관련 있다.
SOLIVY VIEW전기차 판매와 인프라가 함께 늘고 있어, BMW를 고려하는 국내 고객은 차종 선택과 충전·정비 지원의 범위를 함께 볼 필요가 있다.
GM 한국사업장이 수원서비스센터를 방문해 고객 응대와 정비 운영을 점검하고, 전국 서비스 네트워크의 전기차 정비·고전압 배터리 대응 역량을 다시 확인했다. GM 한국사업장 고객과 전국 서비스센터 이용자를 대상으로 한 소식으로, 수원과 전국 서비스망의 정비 지원 체계가 핵심이다.
SOLIVY VIEW전기차 보유자에게는 고전압 배터리와 고난도 정비를 지원할 수 있는 서비스망이 실제로 운영되고 있다는 점이 중요하다.
폴스타가 폴스타 2 BST edition 230을 한정 생산 모델로 소개하며, 네뷸라 차체색과 전용 도어실·사이드스커트, 옵션 레이스 스트라이프 등 디자인 업그레이드를 적용했다고 밝혔다. 대상 모델은 Polestar 2 BST edition 230이며, 폴스타의 브랜드 스토리로 공개된 내용이다. 본문은 유럽 사이트 기준 설명이며, SmartZone은 등록 후 업그레이드로 적용되고 전면 원형 그릴은 요청 시 추가 비용 없이 인도 전 제공 가능하다고 명시했다.
SOLIVY VIEW폴스타 2의 한정판 파생 모델 정보를 확인할 수 있어, 폴스타 2 관심 고객에게는 외관·구성 차이를 볼 때 참고할 만하다.
렉서스코리아가 경기 화성시에 동탄 전시장과 서비스센터를 새로 열고 경기 남부 고객 대상 판매·정비·부품 서비스를 한곳에 묶었다. 동탄2신도시 거점으로 전동화 모델 전용 충전시설을 갖췄으며, 경기 남부 지역 고객의 접근성과 정비 편의가 영향을 받는다.
SOLIVY VIEW현장 방문, 정비, 충전까지 한 번에 처리할 수 있어 경기 남부 렉서스 고객의 이용 동선이 더 단순해질 수 있다.
메르세데스-벤츠 코리아가 ‘스타트업 아우토반 코리아 2026’을 시작하고 최종 선정한 4개 스타트업과 약 100일간 기술 검증(PoC)에 들어갔다. 국내 스타트업 코그콤, 원더스랩, 나노미라클, 브라이트가 참여하며, 자율주행과 전동화 등 미래 모빌리티 기술 검증이 대상이다.
SOLIVY VIEW완성차와 국내 스타트업의 PoC가 본격화된 만큼, 향후 전동화·자율주행 관련 협업 흐름을 보는 데 의미가 있다.
메르세데스-벤츠는 새로운 전기 C-클래스의 360도 환경검토 결과를 공개하며, 배터리 전기차로 설계됐고 기존 내연기관 C-클래스 대비 전 생애주기 CO₂ 배출을 약 3분의 2 줄일 수 있다고 밝혔다. 해당 내용은 2026년 7월 28일 슈투트가르트에서 발표된 전기 C-클래스에 관한 것으로, 2027년에 후륜구동과 사륜구동 모델 및 다른 배터리 사양이 추가될 예정이다.
SOLIVY VIEW전기 C-클래스의 환경성과 생산·소재 전략이 공식 확인돼, 구매자는 효율과 친환경 요소를 함께 비교하기 쉬워졌다.
BMW 그룹 스파턴버그 공장이 신형 BMW iX5용 6세대 고전압 배터리를 새로 생산하기 시작했다. 신형 BMW X5의 첫 사양 출시는 2026년 11월 말로 예정됐고, 순수전기형과 플러그인 하이브리드형은 2027년 초에 이어질 예정이다.
SOLIVY VIEW전동화 X5의 양산 준비와 배터리 생산 체계가 미국 현지에서 구체화된 단계로 볼 수 있다.
도요타가 볼보그룹과 다임러 트럭 AG가 보유한 셀센트릭에 동등한 주주로 참여하는 구속력 있는 계약을 체결했다. 이 거래는 중대형 상용차용 연료전지 시스템과 관련되며, 규제 승인 이후 2026년 말 또는 2027년 초 완료를 목표로 한다.
SOLIVY VIEW상용차용 수소 연료전지 사업에서 도요타의 협력 범위가 넓어질 가능성을 보여준다.
